Sestdien, svētdien biju Prāgā. Ko noskaidroju?
Transports uz lidostu
Attiecībā uz sabiedrisko transportu, pārsvarā visur tiek minēts 119. autobuss. Ar to arī braucām no lidostas, bet uz lidostu bija jābrauc naktī. Un naktī uz lidostu var aizbraukt ar 907. (vai 910.) autobusu, kurš iet reizi stundā. Derīgas tās pašas biļetes, kas dienas transportā.
Biļetes visvienkāršāk iegādāties automātos pie izejas no termināļa (man bija 2. terminālis). Var jau uzreiz iegādāties, piemēram, divas divdesmitčetrstundīgas biļetes, un pirmo aktivizēt pirmajā dienā (var automātā autobusa pieturā pie termināļa, var arī pašā autobusā), bet nākamo – ar pirmo braucienu nākamajā dienā.
Sardzes maiņa
Sardzes maiņa Prāgas pilī plkst. 12 ir viens no pasākumiem, ko tūristiem iesaka apmeklēt. Tas notiekot pirmajā pagalmā. Bet kur īsti tas ir?...
Tagad tikai redzu, ka OSM kartē ir atzīmēts. Bet es izmantoju Google Maps, un tur nebija. Un Prāgas ceļojumu aprakstos arī nebija.
Ja grib redzēt sardzes maiņu, jāstāv ārpus pils rietumu pusē (punkts 1) – tas arī ir tas pirmais pagalms. Pa to ielu tā sardze ienāk.
Ja pirms sardzes maiņas būsi iekšā pilī (kā es), tad maiņu varēs skatīties cauri arkai (no 2. pagalma), bet redzēsi mazāk – kā jau cauri arkai. Iziet cauri tur sardzes maiņas brīdī vairs nevarēs – sargs neļaus.
Mēs pilī ienācām no ziemeļu puses (pirms tam tur izstaigājot karalisko dārzu). Arī pie tās ieejas godasardzē stāv divi sargi, bet tie nav tie, kas mainās.
Velosipēdi un e-skrejriteņi
Ir pieejami koplietošanas velosipēdi un elektriskie skrejriteņi. Bet.
Pirmkārt, Prāga ir salīdzinoši kalnaina, un koplietošanas velosipēdi, šķiet, bija bez ātrumiem. Riteņbraukšana Prāgā, liekas, drīzāk sportam, ne transportam domāta.
Otrkārt, ļoti daudzas ietves ir bruģētas, tāpēc ar skrejriteņiem nebūtu baigi komfortabli.
Treškārt, izlasīju kaut kur internetā, ka, pretstatā Rīgai, Prāgā ar skrejriteņiem un velosipēdiem pa ietvi braukt nedrīkstot. Ir tur veloceļi uz ielām, bet kas to zina, vai būs tur, kur gribēsi braukt. Es esmu pārāk bailīgs, lai svešā valstī un lielā pilsētā braukātu pa ielām
Laivas pa Vltavu
Lasīju atsauksmes un domāju, kuru laivu braucienu labāk rezervēt. Izvēlējos šo Prague Boats piedāvājumu (14€) un biju apmierināts.
Braucām ar laivu "Bella Bohemia", uz jumta. Nebija saspiesti, sēdvietas ar galdiņiem (dzērieni jāiet pasūtīt lejā pie bāra). Laiva slīd pa upi cilvēka gaitas ātrumā. Pa skaļruni izskan īsi apskates objektu apraksti pēc kārtas kādās astoņās valodās.
Biļešu iegādei un vispār aktivitāšu un iespēju pārlūkošanai izmantoju GetYourGuide – šķiet, ka nav nekādu (katrā ziņā ne īpašu) uzcenojumu, un viss nostrādāja gan laivu piestātnē, gan Prāgas pils maksas objektos. Var uzrādīt gan e-pastā atsūtīto biļeti, gan izmantot GetYourGuide lietotni telefonā.
Vienīgi vietām bija atšķirības starp iekšā tikšanu ar fiziskajām biļetēm vai telefona biļetēm. Piemēram, cauri automātiskajam iekšā laišanas mehānismam iet ar fiziskajām biļetēm, bet ar telefona biļetēm laiž kontrolieris, paceļot barjeru blakus (droši vien tāpēc, ka telefona biļete var būt vairāk nekā vienam cilvēkam). Sv. Vīta katedrālē, piemēram, viens iekšā laidējs laida cauri tikai ar fiziskajām biļetēm, bet visus ar telefoniem stūma blakus pie otra laidēja, kuram bija telefona biļešu pārbaudītājs.
Petrina kalns
Brauciens ar funikulieri (kalnu tramvajs ar divām pieturām) ietilpst sabiedriskā transporta dienas biļetē, izbraucām arī ar to.
Augšā atklājās milzīgs rožu dārzs. Mazliet gan patraucēja lietus. Arī pa ceļam uz Petrina torni ir rožu stādījumi.
Izlēmu arī uzkāpt tornī. Biļeti ir iespējams nopirkt arī internetā (ar kredītkarti), bet rindas nebija un maksāt varēja, nopīkstinot karti (kā praktiski visur citur, kur kaut ko pirkām).
Ir divas paralēlas kāpnes, tāpēc augšā un lejā kāpēji viens otram netraucē. Ir divi skatu laukumiņi. Abiem ir stikla logi. Augšējam – bailīgākajam – pāris logi ir atvērti. Uz apakšējā var vispār iziet ārpus stiklotās daļas.
